Q
Quali sono le ragioni del fallimento dei denti della catena dentata?
A
La piastra della catena dentata è un pezzo di radice meccanica importante usato dappertutto. Pricipalmente è utilizzato nell'alta velocità, nell'onere pesante, in basso rumore e nella grande distanza di centro. La sua funzione di trasmissione è migliore rispetto alla trasmissione a cinghia dentata, alla trasmissione a ingranaggi e alla catena. Trasmissione, quindi l'ingranaggio della catena dentata gioca un ruolo importante, ma se l'ingranaggio della catena dentata si guasta, influenzerà la sua efficienza di missione, quindi dobbiamo prima capire il modo in cui l'ingranaggio della catena del cambio inferiore si guasta.

1. Tessitura superficiale del dente : per quanto riguarda la trasmissione a ingranaggi aperti o la trasmissione a ingranaggi chiusa con olio lubrificante sporco, a causa dello scorrimento relativo tra le superfici del dente, alcuni grani duri abrasivi entrano nell'aspetto conflittuale e quindi il profilo del dente viene modificato. Lo spazio laterale aumenta, così che l'eccessivo assottigliamento del cambio provoca la rottura del dente. In condizioni normali, solo quando i grani abrasivi vengono miscelati nell'olio lubrificante, l'usura della superficie del dente sarà causata durante il funzionamento.

2. Incollaggio della superficie del dente : nella trasmissione ad ingranaggi di alta velocità e carico pesante, a causa della forza in conflitto tra le superfici del dente, la velocità relativa è grande, causando una temperatura troppo alta nella zona di ingranamento. Una volta che la condizione di lubrificazione è scarsa, il film d'olio tra le superfici del dente scomparirà. L'aspetto metallico dei due denti viene direttamente toccato e poi incollato l'uno all'altro. Quando le due superfici del dente continuano a muoversi l'una rispetto all'altra, la superficie del dente più dura strappa una parte dei dati sulla superficie del dente più morbida nella direzione di scorrimento per formare un solco.

3. Debole vaiolatura : quando due denti sono impegnati l'uno con l'altro, la forza dell'effetto e il contro-effetto tra le superfici del dente causano lo stress da contatto sulla superficie esterna delle due missioni, poiché l'orientamento del punto di meshing viene modificato, e gli attrezzi sono fatti periodicamente Il movimento, quindi lo stress tattile viene modificato dal ciclo pulsante. Per lungo tempo sotto l'effetto di tale tensione alternata al contatto, una piccola crepa apparirà sul segno del dente della superficie del dente. Dopo il passare del tempo, la crepa si espande gradualmente lateralmente nello strato superficiale, e la fessura forma un anello, così che i denti del dente Una piccola area di scheggiatura si verifica all'esterno per formare delle pozze superficiali stanche.

4, il dente rotto : nel funzionamento della marcia portante, come il fascio a sbalzo, la radice dell'impulso della sollecitazione periodica oltre il limite di fatica dei dati dell'ingranaggio, si spezzerà alla radice, e si espanderà gradualmente, quando il riposo I denti rotti possono verificarsi quando il carico di trasmissione non può essere tollerato. Gli ingranaggi possono causare la rottura dei denti a causa di impatto grave, carico parziale e materiale non uniforme nella missione.

5. Deformazione plastica della superficie del dente : sotto il carico d'urto o carico pesante, la superficie del dente è soggetta a deformazione plastica parziale, e quindi la superficie curva del profilo del dente evolvente viene deformata.

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