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Alcuni consigli su come regolare la deviazione del nastro trasportatore
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Il nastro trasportatore è stato ampiamente utilizzato nelle apparecchiature di agitazione, frantumazione e vagliatura. Durante il funzionamento del trasportatore , il fenomeno di deviazione della cinghia si verifica spesso a causa di vari motivi, che non solo causano perdite, usura anomala dell'apparecchiatura e danni, produttività ridotta e possono influenzare il normale funzionamento dell'intera apparecchiatura. Pertanto, è un compito molto importante determinare correttamente la causa della deviazione del nastro ed eliminarlo nel tempo.

La ragione fondamentale per la deviazione del nastro trasportatore è che la forza combinata della forza esterna della cinghia nella direzione della larghezza del nastro non è zero o la tensione di trazione è perpendicolare alla direzione della larghezza del nastro. A causa dei numerosi fattori che portano alla deviazione della cinghia, è necessario risolvere la legge sulla deviazione della cinghia dagli aspetti della progettazione, fabbricazione, installazione, messa in servizio, uso e manutenzione del trasportatore : "Corri stretti e non correre sciolto "," Corri alto e non correre "", "Non correre prima di correre". Cioè, se la tenuta su entrambi i lati della cintura è diversa, allora la cintura si sposta sul lato stretto, se l'altezza del la cintura è diversa, la cinghia si sposta verso l'alto, se la staffa del rullo e simili non sono installati sulla sezione verticale della direzione di marcia della cinghia, ma l'estremità è davanti, Un'estremità è dietro (nella direzione della corsa della cinghia ) e la cinghia si sposta verso la parte posteriore Come regolare la deviazione del nastro trasportatore?

1. Regolare il meccanismo di tensionamento del nastro trasportatore . Quando la cinghia è in funzione, se è sollecitata sullo stesso lato sia in assenza di carico che in condizioni di carico pesante, la tenuta su entrambi i lati della cinghia è diversa e deve essere basata su "corsa e non corsa libera". La regola della vite o il peso del meccanismo di tensionamento è regolato; se la cinghia si allontana da sinistra e non c'è una direzione fissa, la cinghia è allentata e il meccanismo di tensionamento dovrebbe essere regolato.

2. Regolare il metodo del tamburo del nastro trasportatore Se la cinghia scorre fuori dal tamburo, indica che il tamburo è sotto il livello, il tamburo è inclinato assialmente o un'estremità del tamburo si trova nella parte anteriore. A questo punto, il livello e il parallelismo del tamburo dovrebbero essere corretti.

3. Regolare il metodo della staffa del rullo del trasportatore a nastro (o del telaio). Se la cinghia scorre sempre su un lato quando è vuota, la staffa del rullo sul lato della deviazione deve essere spostata in avanti di 1-2 cm nella direzione di marcia della cinghia, oppure L'altra staffa del rullo laterale (o telaio) viene sollevata in modo appropriato.

4. Rimozione del metodo di incollaggio Se il rullo del trasportatore a nastro e il rullo sono parzialmente aderiti al materiale, il diametro della cinghia verrà aumentato, con conseguente aumento della tensione della cinghia nel luogo, provocando così una deviazione. Il materiale aderito deve essere pulito in tempo.

5. Regolare il metodo di gravità. Se il nastro trasportatore della cinghia non si scarica quando è vuoto, andrà sempre da una parte quando è pesante, a indicare che la cinghia è stata eccentrica. La posizione della tramoggia o del nastro trasportatore deve essere regolata in modo che il nastro sia caricato per evitare che si scarichi.

6. Regolazione del metodo di cintura Se l'usura del bordo del nastro trasportatore è grave o la giunzione della cintura non è parallela, la tensione su entrambi i lati della cinghia sarà incoerente. La cintura deve essere ricondizionata o sostituita.

7. Installazione del metodo del rullo di offset Se sul nastro trasportatore sono installati due gruppi di rulli autoallineanti automatici (rulli piatti o rulli scanalati), la deviazione della cinghia può essere corretta automaticamente. Ad esempio, quando la cinghia si allontana dall'attrito di un lato del piccolo rullo di fermo, la staffa sul lato deve essere spostata in avanti nella direzione di marcia della cinghia, e l'altro lato si muoverà all'indietro relativamente, e la cinghia muoversi indietro. Spostare il lato del rullo finché non ritorna nella posizione normale.

8. Installazione del metodo del rullo di limite Se il nastro trasportatore si sposta sempre su un lato, il rullo verticale limite può essere installato sul telaio sul lato di deviazione; quindi, da un lato, la cintura può essere forzatamente ripristinata, dall'altro il rullo riduce la tensione della cinghia sul lato offset e sposta il nastro dall'altro lato.

9. Installare un dispositivo di correzione automatica Installare un dispositivo di correzione automatica sul nastro trasportatore per evitare che la cinghia si scarichi.


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